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渣漿泵氣蝕是怎么回事

發(fā)布時(shí)間: 2021-12-28  點(diǎn)擊次數: 916次

 渣漿泵汽蝕現象是一個(gè)非常復雜問(wèn)題。他的原理主要涉及物理學(xué)中知識,同時(shí)也涉及一小部分化學(xué)現象:

泵運轉時(shí),在葉輪進(jìn)口葉片頭部的某一部位是液流壓強位置,當該部位的液體局部壓強降低到等于或低于當時(shí)溫度下的汽化壓強時(shí),液流經(jīng)過(guò)該處就要發(fā)生汽化,產(chǎn)生氣泡。

氣泡內充滿(mǎn)蒸汽以及從液體中析出而散到氣泡中的某些活性氣體(如氧氣),當這些氣泡隨液體進(jìn)入泵內壓至壓強較高的部位時(shí),在氣泡周?chē)^高壓強液流作用下,氣泡受到壓縮而速變形和潰滅,產(chǎn)生巨大的屬于內向爆炸性質(zhì)的冷凝沖擊。

當氣泡潰滅發(fā)生在流道的壁面處時(shí),將生成一股微細射流,它以高速沖擊壁面,在壁面形成局部高壓,(達數十至數百兆帕),結果就形成了對金屬材料的一次打擊。

若上述氣泡不斷發(fā)生和潰滅,就形成了對金屬材料的連續性打擊,因而金屬表面很快因疲勞而被侵蝕。

此外,由于侵蝕致使金屬保護膜不斷被破壞,在凝結熱的助長(cháng)下,氣泡內從液體中析出的活性氣體又對金屬產(chǎn)生化學(xué)腐蝕破壞。

上述的氣泡形成,發(fā)展,潰滅,以致使流過(guò)壁面遭到破壞的過(guò)程,稱(chēng)為泵內汽蝕現象。


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